We Are VRCI, We Are Reyog Squad

The Real BROTHERHOOD..We Are Young We Are Best..

Waktu Masih Muda

Berawal dari 4 orang inilah kemudian VRCI Ponorogo semakin mengepakkan sayapnya di dunia otomotif(Bikers).

Boncenger Rider VRCI Ponorogo

Tanpa mereka kebahagiaan kita terasa kurang. Merekalah yang selalu mensupport kita ketika touring ataupun Kopdar. Mereka juga yang selalu mendoakan kita ketika kita sedang berjalan diatas 80 kpj.

Awal sebuah Kreatifitas

Inilah Kuda Besi kami..Ketika masih belum terjamah dengan Aksesoris. Tapi inilah awal dari Kreatifitas kami untuk memodifikasi namun tetap dalam kaidah "Safety Riding" sehingga membuat kita nyaman berkendara dalam keseharian serta selamat dalam mengendarai Kuda Besi kami.

KOPSAN (Kopi Santai)

Agenda Rutin kita, KOPSAN (Kopi Santai) adalah Waktu Santai kita sekalian Forum ngobrol-ngobrol sak katek'e.

Selasa, 30 Juni 2015

Indahnya Berbagi di Bulan Suci with VRCI Ponorogo & All Club/Community.





Ramadhan adalah bulan mulia, bulan penuh berkah. Apalagi kejayaan dan kepakan sayap VRCI Ponorogo saat ini sedang berkembang-kembangnya dan dikenal oleh masyarakat serta dulur-dulur sesama biker di Kota Reog.











Ramadhan tahun ini 1436 H, kami VRCI Ponorogo bersama rekan-rekan All Club & Community mengadakan acara Amal bagi-bagi takjil dan buka puasa bersama yang di Promotori oleh dulur dari Byonic Ponorogo.


Hari minggu kemarin 28 Juni 2015 kami dari VRCI Ponorogo bersama rekan-rekan club & community pukul 17.00 WIB turun langsung ke Jalan KH. Ahmad Dahlan (Timur Pasar Songgolangit) yang merupakan jalan protokol dan selalu rame disaat waktu berbuka untuk membagi-bagikan takjil Gratis kepada Masyarakat sekitar, Pedagang Pasar dan pengguna Jalan sejumlah 400 Takjil.

Senin, 15 Desember 2014

Mengendarai Motor yang Aman saat Musim Hujan

Bagi pengendara sepeda motor, terutama kalian para Bikers yang sering menjelajahi aspal dalam keadaan apapun. Hujan bisa mengganggu perjalanan mereka. Di bawah ini beberapa tips cara aman berkendara saat hujan.


1. Penggunaan Jas Hujan 

Salah satu perlengkapan penting bagi pengendara sepeda motor adalah jas hujan. Selain untuk melindungi tubuh anda dari basah, jas hujan juga dapat menambah perlindungan suhu tubuh anda dari cuaca dingin. Berhentilah sejenak di pinggir jalan untuk memakai jas hujan. Pastikan saat berhenti untuk memakai jas hujan, tidak mengganggu lalu-lintas. Sedikit tips untuk anda, gunakanlah jas hujan tipe baju (bukan ponco) karena lebih aman dan tidak berpotensi menyebabkan bahaya saat mengemudi.


2. Pilih Ban Motor yang Baik

Gunakanlah ban sepeda motor yang baik, dan tidak botak. Jika ban sudah botak dan licin permukaannya, sebaiknya segera diganti. Ban seperti itu sangat tidak nyaman untuk dipakai, apalagi saat musim hujan. Ban licin atau botak bisa menyebabkan kecelakaan. Kalau kedalaman alur sudah kurang dari dua mm, sebaiknya bannya diganti. Dan pakailah ban yang kembangannya mampu menyalurkan aliran air ke bagian luar. Sebab, kalau alur kembangannya ke dalam, maka itu akan mengotori mesin.


3. Turunkan Tekanan ban. 

Saat hujan, tekanan udara pada ban sebaiknya dikurangi. Sebab, dengan kondisi jalanan yang berair, maka tidak seluruh permukaan ban akan menempel pada aspal. Kondisi ini bisa membahayakan, dan roda gampang slip. Untuk menghindari hal itu, maka tekanan udara ban sebaiknya diturunkan 3-5 psi. Dengan sedikit dikempiskan, maka permukaan ban yang menempel pada aspal akan semakin banyak, dan itu berguna untuk mengurangi terjadinya slip


4. Atur Kecepatan Mengemudi 

Bila hujan sedang lebat, kurangi kecepatan anda karena akan berpengaruh pada jarak pandang anda saat mengemudi. Anda disarankan untuk menutup kaca helm anda untuk melindungi mata dan muka anda dari guyuran air hujan. Jika anda merasa pandangan anda terganggu, anda dapat membuka kaca helm anda, apalagi jika anda memakai kaca helm gelap. Selain untuk menyesuaikan jarak pandang, kecepatan mengemudi juga menjadi faktor penting dalam mengemudi saat sedang hujan. Karena traksi ban dan aspal menjadi berkurang anda tidak dapat menggunakan rem secara maksimal dan menikung dengan kecepatan tinggi. Tidak disarankan untuk menggunakan rem depan terlebih dahulu dalam pengereman karena dapat menyebabkan kehilangan keseimbangan. Sedikit tips dalam pengereman, gunakan rem belakang terlebih dahulu lalu dilanjutkan dengan rem ban depan dengan
halus.


5. Hindari Genangan Air

Melewati genangan air selain dapat menimbulkan cipratan yang dapat mengganggu pengemudi lain, juga dapat berpotensi bahaya karena lubang yang tidak dapat anda prediksi. Karena itu, faktor kecepatan mengemudi juga perlu diperhatikan.


6. Hindari pengereman mendadak (emergency brake)

Jika sampai harus melakukan pengereman, usahakan kaki bergerak seolah-olah seperti sifat Antilock Brake System, yaitu tekan-angkat. Jadi lakukan pengereman dengan cara menginjak pedal rem, lepaskan kemudian injak lagi. Lakukan beberapa kali dengan halus.



Sumber: http://www.mrmontir.com/tips-berkendara-sepeda-motor-saat-hujan/

Selasa, 18 November 2014

Anniversary 1st VRCI Ponorogo "Reyog Squad"

Satu tahun lalu tepatnya 8 November 2013 adalah hari lahirnya VRCI Region Ponorogo, dibawah naungan VRCI (Verza Rider Community Indonesia) yang berpusat di Bekasi.
Ponorogo yang dikenal sebagai Kota Reyog telah menjadi bagian Keluarga Besar VRCI dengan Nomer Registrasi Region ke 33.

Dan tanggal 8 November 2014 adalah Peringatan ulang tahun ke-1 VRCI Ponorogo. Yang diperingati secara sederhana dengan Tumpengan dalam wujud syukur kepada Tuhan Y.M.E karena kita sudah 1th berdiri dengan jumlah member 20 serta sudah dikenal dengan Biker lain di Ponorogo.

Acara yang bisa dibilang kurang persiapan. Karena kita sejak awal berencana untuk merayakan secara Intern. Ternyata kami mendatangkan tamu tetangga kopdaran YSVC (Yamaha Scorpio Vixion Club), SURO (Supra Reog Ponorogo), POSTIC (Ponorogo Street Fire Community), Fiz R Ponorogo, Honda Grand Ponorogo. Serta tak lupa kita juga mengundang Dulur yang berperan terbentuknya VRCI Ponorogo dulu, yaitu MAVIC (Madiun Verza Independent Community)

Acara kita mulai pukul 9 malam di tempat Kopdaran VRCI Ponorogo, Jl. Gajahmada (depan indomaret) Dengan tumpeng Sederhana dan cukup dihadiri tetangga kopdaran.
Acara dimulai dengan Pembukan-Doa-serta sambutan dari Ketua Umum VRCI Ponorogo Septian Rizky #033-422 dan dilanjut dengan sambutan perwakilan Biker Bang Raga dari YSVC Ponorogo-Potong Tumpeng yang diserahkan dari Ketum ke Bang Raga-Menikmati Makanan Serta Penutup.






Rabu, 15 Oktober 2014

Tips Menyalip / Mendahului Kendaraan

Menyalip atau mendahului mobil saat nyetir di jalan raya tidak cukup hanya dengan menekan klakson dan menambah kecepatan. Ada serangkaian etika dan tata cara yang perlu kita perhatikan. Bukan hanya karena alasan sopan santun berkendara, tetapi juga demi keamanan dan menghindari kecelakaan fatal. Intinya, pastikan kondisi jalan sudah kondusif dan memungkinkan Anda mendahului mobil di depan; serta jangan lupa memberi kode kepada pengendara lain agar mereka tidak terkejut dengan gerakan mobil kita.
Secara lengkap, berikut ini sepuluh poin yang perlu kita perhatikan saat hendak mendahului mobil di depan kita:

1. Pastikan lajur kanan untuk mendahului dalam keadaan lengang dan aman.

2. Perhatikan lampu sign kanan mobil yang hendak kita dahului. Bila lampu sign-nya juga berkedap-kedip, tunda dulu niat mendahului. Bisa jadi sign itu tanda bahwa ada kendaraan dari arah berlawanan, atau mobil di depan hendak membelok ke kanan atau bahkan menyalip kendaraan di depannya.

3. Tengok spion untuk memonitor kondisi mobil di belakang kita.

4. Kami sarankan untuk menggunakan gigi rendah saat menyalip (menurunkan transmisi 1 level lebih rendah). Tujuannya agar torsi maksimum kendaraan lebih tercapai sehingga akselerasi kendaraan lebih cepat.

5. Pilih medan untuk menyalip. Jangan menyalip di medan yang menanjak atau ketika mobil akan memasuki tikungan.

6. Berhati-hatilah jika ada kendaraan lain di belakang yang mengikuti langkah Anda mendahului mobil. Atur jarak dan jangan buru-buru menurunkan kecepatan karena kendaraan yang ikut mendahului butuh ruang untuk masuk lajur kiri.

7. Hindari menyalip melalui lajur kiri karena pada lajur kiri kadang terdapat pejalan kaki, pedagang atau kendaraan lain yang berhenti.

8. Jangan membunyikan klakson secara berlebihan atau menyalakan lampu jauh yang dapat memancing emosi pengendara di depan kita.

9. Waspada terhadap kendaraan lain terutama kendaraan roda dua.

10. Yang tidak boleh kita lupakan, kita juga harus mempunyai toleransi yang tinggi bila ada kendaraan lain yang minta diberi kesempatan buat mendahului. Berilah mereka kesempatan terutama bila kendaraan tersebut adalah kendaraan pemadam kebakaran yang sedang melaksanakan tugas, ambulans yang sedang mengangkut orang sakit, kendaraan untuk memberi pertolongan pada kecelakaan lalu lintas, kendaraan kepala negara atau pemerintah asing yang menjadi tamu negara, maupun iring-iringan pengantar jenazah.

Demikian Tips untuk anda para Biker ataupun Rider. Semoga bdapat bermanfaat untuk anda.


JADILAH PELOPOR KESELAMATAN BERLALU LINTAS DAN BUDAYAKAN KESELAMATAN SEBAGAI KEBUTUHAN....

Sumber : https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=10151053162685458&id=112580010457

MUSDA I VRCI Jawa Timur

Tanggal 11 Oktober 2014 kemarin adalah hari untuk VRCI yang ada di wilayah Jawa Timur. Karena sudah jauh hari di Sounding untuk mengadakan MUSDA (Musyawarah Daerah) kesatu yang diadakan di Bojonegorogo Jawa Timur.

MUSDA dihadiri dari beberapa Region VRCI yang ada di Wilayah Jawa Timur. Dari Ponorogo, Ngawi, Madiun, Surabaya, dan tuan rumah Bojonegoro sendiri. Dan tak lupa juga dihadiri oleh Waketumnas VRCI pusat Mohammad Ismail.

MUSDA diadakaan pada pukul 23.00 WIB  untuk menentukan Pengurus Daerah Jawa Timur dan untuk menentukan Gubernur VRCI Jawa Timur. Yang nantinya untuk memudahkan Pengurus Pusat mengontrol region-region yang ada di Provinsi/wilayah yang tersebar di Indonesia. Selain itu di MUSDA I ini diambil kesepakatan dengan tidak adanya KORWIL Region namun diganti/diturunkan langsung kepada KETUA REGION.

Pemilihan Pengurus Daerah dilaksanakan dengan sistem votting, diambil dari suara yang terbanyak. Kandidat-kandidat untuk dipilih menjadi Gubernur adalah
1. Yoyok Kristoro (Surabaya)
2. Paulus Eko (Bojonegoro)
3. Shofiyurrohman (Ngawi)

4. Much, Eka (Ponorogo)
5. Ikhwan (Madiun)


Setalah diambil votting dari peserta MUSDA sekitar 30 orang yang hadir di malam itu, maka telah terpilih Pengurus Daerah VRCI Jawa Timur.

- Gubernur                  : Paulus Eko (Bojonegoro)
- Wakil Gubernur       : Yoyok Kristoro (Surabaya)
- Sekretaris Daerah    : Much. Eka (Ponorogo)
- Bendahara  Daerah  : Shofiyurrohman (Ngawi)

Keputusan dari pemilihan Pengurus Daerha itu disaksikan oleh Wakil Presiden VRCI Nasional Mohammad Ismail,  dan telah disepakati oleh peserta MUSDA 1 VRCI Jawa Timur



JAJARAN PENGURUS DAERAH VRCI JATIM
DARI KIRI : WAGUB-GUBERNUR-BENDAHARA-SEKDA