We Are VRCI, We Are Reyog Squad

The Real BROTHERHOOD..We Are Young We Are Best..

Waktu Masih Muda

Berawal dari 4 orang inilah kemudian VRCI Ponorogo semakin mengepakkan sayapnya di dunia otomotif(Bikers).

Boncenger Rider VRCI Ponorogo

Tanpa mereka kebahagiaan kita terasa kurang. Merekalah yang selalu mensupport kita ketika touring ataupun Kopdar. Mereka juga yang selalu mendoakan kita ketika kita sedang berjalan diatas 80 kpj.

Awal sebuah Kreatifitas

Inilah Kuda Besi kami..Ketika masih belum terjamah dengan Aksesoris. Tapi inilah awal dari Kreatifitas kami untuk memodifikasi namun tetap dalam kaidah "Safety Riding" sehingga membuat kita nyaman berkendara dalam keseharian serta selamat dalam mengendarai Kuda Besi kami.

KOPSAN (Kopi Santai)

Agenda Rutin kita, KOPSAN (Kopi Santai) adalah Waktu Santai kita sekalian Forum ngobrol-ngobrol sak katek'e.

Senin, 14 Juli 2014

Tips Sahur & Buka Puasa untuk Para Bikers Agar Selalu Fit

Anda biker yang sering berkendara reguler ke kantor atau ke sekolah dan merasa kurang konsentrasi atau ngantuk ketika berkendara pada hari-hari Puasa Ramadhan? Padahal untuk menjaga konsentrasi di jalan itu tipsnya simpel, yakni memilih makanan yang sehat ketika puasa. Memang, puasa kerap dikait-kaitkan dengan energi yang kurang, mengantuk, atau bahkan susah berkonsentrasi, terutama untuk para pengguna jalan khususnya biker. Padahal, jika mengikuti pola makan (sahur dan buka) yang benar, hal-hal tersebut bisa dihindari, bahkan tubuh terasa jauh lebih bugar. Motivator kesehatan dokter Phaidon Lumban Toruan seperti dikutip KompasOtomotif, (2/7/2014), mengatakan sebenarnya tidak ada beda antara biker yang berkendara reguler ke kantor atau bukan.
Untuk menjaga konsentrasi di jalan tipsnya simpel, memilih makanan yang sehat ketika puasa.
”Mungkin banyak orang mendengar, tapi praktiknya tidak banyak yang tahu. Jika dipatuhi, efeknya dahsyat dan membuat tubuh jauh lebih bugar, tidak mengantuk, dan tetap berkonsentrasi selama berkendara,” jelas dokter Phaidon.

Naah,,berikut tiga tips pentingnya jadi Bikers tapi tetap berpuasa penuh 30 hari..
1. Memilih Karbohidrat Tepat
Pilih karbohidrat kompleks alias karbohidrat yang mengandung banyak serat, misalnya nasi merah. Karbohidrat menyebabkan gula darah lambat dilepas ke dalam darah. Akibatnya, tubuh mudah lemas. Misalnya berbuka puasa dengan mi ayam dan teh manis, akan lebih cepat mengantuk ketimbang nasi merah. Jika diterapkan, energi akan stabil.

2. Hindari menu goreng.
Bukan cuma gorengan, tetapi makanan yang digoreng. Minyak akan menurunkan ikatan oksigen dalam darah, menyebabkan kantuk dan hilang konsentrasi. Dijelaskan, bukannya tubuh tidak butuh minyak, tetapi minyak sehat lebih diutamakan, misalnya kandungan dalam alpukat. Setelah sahur atau berbuka dengan ayam goreng, kantuk akan lebih mudah datang. Buat biker, tentu lebih sulit untuk menjaga keseimbangan. Soal ini berkali-kali sudah disharing, tetapi banyak orang yang merasa seperti disalahkan, karena makanan yang digoreng memang nikmat.

3. Manajemen cairan
Saat berbuka, tidak cukup dengan hanya segelas air putih, padahal seharian puasa. Teorinya, ketika tubuh tidak mendapat cairan dalam jangka waktu lama, tubuh otomatis memblokir sensasi haus di otak. Setelah minum segelas air putih, perasaan haus seolah hilang, padahal itu belum cukup. Misalnya, berat seseorang 73 kg, kebutuhan air sehari, berat dikalikan 0,03, jadinya sekitar 2,1 liter. Jika cuma minum tiga gelas air (750cc) saat buka, lalu segelas lagi saat sahur, kira-kira cuma 1,4 liter. Padahal butuh lebih dari itu. Bayangkan defisitnya setelah sebulan penuh berpuasa, kebiasaan defisit air akan membuat konsentrasi jauh berkurang. Solusinya, benar slogan ”Berbukalah dengan yang Manis”. Terjemahkan kata-kata itu dengan bijak, yaitu meminum cairan elektrolit alami. Misalnya, air kelapa atau jus buah, bukan elektrolit sintetis. Setelah minum cairan yang mengandung elektrolit, tubuh akan menyeimbangkan kebutuhan cairan, efeknya, akan haus dan ingin minum lagi.



Sumber: http://simomot.com/2014/07/02/makanan-sahur-dan-buka-yang-pas-untuk-biker-agar-selalu-fit/

Selasa, 01 Juli 2014

Tips Berkendara Sepeda Motor dengan Aman

Di lampu lalu lintas 
Sering kita lihat, pengendara motor atau mobil melihat lampu lalu lintas yang diarah lain. Misalkan saat di perempatan, pengendara lihat lampu lalu lintas yang ditujukan pada arah sebelah kanan kita sudah berwarna kuning, maka pengendara langsung bersiap menggeber gas. Hal ini sangat berbahaya karena dari arah tersebut bisa saja masih ada kendaraan yang menerobos lampu kuning. Jadi saat kita dihadapkan pada lampu lalu lintas, perhatikan saja lampu yang ada dihadapan kita. Saat sudah menyala hijau baru kita berjalan, tentu saja dengan tetap memperhatikan kondisi lalu lintas di sekitarnya. 

Di dekat mobil 
Hati hati jika kita akan melintas di dekat mobil, karena bisa saja penumpang mobil tsb berhenti tiba-tiba dan membuka pintu atau berbelok tiba-tiba. Usahakan saat kita melintas didekat mobil, kita berada pada jangkauan penglihatan kaca spion mobil tsb sehingga pengendara mobil mengetahui keberadaan kita.

Melintas dekat mobil yang berhenti
Saat melintas dekat mobil yang berhenti, kita tidak tahu apa yang ada didepan mobil. Bisa saja ada orang yang akan menyeberang sehingga mobil tsb berhenti. Jadi coba untuk memperlambat kendaraan dan memastikan jalan dalam kondisi aman. 

Saat berkendara disamping mobil di sisi dalam tikungan 
Ketika mobil berbelok ditikungan, sisi belakang mobil cenderung semakin rapat kesisi dalam karena perbedaan radius putar antara ban depan dan belakang, sehingga tidak aman bagi motor untuk berada disi dalam tikungan saat mobil menikung.

Mendahului mobil yang tidak aman
Mendahului mobil pada posisi yang tidak memungkinkan kita melihat kondisi lalu lintas didepan sangat berbahaya,
contohnya: 
* Saat berada ditikungan
* Saat di puncak tanjakan 
* Dalam terowongan tanpa pembatas jalur 
* Dekat persimpangan jalan 
* Dalam kompleks perumahan atau dekat sekolah dimana anak-anak banyak bermain


Sumber: https://www.facebook.com/pages/Ditlantas-Polda-Jatim/112580010457?fref=photo

Senin, 19 Mei 2014

VRCI Ponorogo Support 5th Anniversary YVCI Chapter Ponorogo

Ponorogo - Sabtu kemarin 17 Mei 2014 merupakan hari bahagia buat dulur YVCI (Yamaha Vixion Club Indonesia) Chapter Ponorogo yang merayakan Ulang Tahunnya ke-5. YVC Ponorogo sendiri tealh berdiri sejak tahun 2009. Dan di tahun yang ke-5 ini mereka masih tetap Solid dan Kompak.

Acara itu dimulai pukul 15.00 dengan Rolling All Biker YVC dan All Bikers se-Ponorogo dengan start dimulai di Polres Ponorogo dan berakhir di Polres Ponorogo juga. Dan unutk malam harinya merupakan acara Puncak dari serangkaian acara 5th Anniv YVCI Ponorogo, yang diadakan di Gedung Sasana Praja Pemkab Ponorogo. Dengan rangkaian acara Formal yang dihariri juga dari Jajaran SATLANTAS Polres Ponorogo dan jjga dihibur oleh musik dangdut serta Sexy dancer.
Untuk Undangan yang menghadiri acara dari YVC Ponorogo cukup banyak, dari klub YVCI sendiri hampir seluruh Indonesia, dari Cikarang, Solo, Jogja, Sampang, Pamekasan, Surabaya, Sidoarjo, Mojokerto, Caruban, Klaten dsb.

Dan dari Klub atau Komunitas Lokal Ponorogo sendiri juga banyak yang menghadriri yaitu dari VRCI, BYONIC, MXRC, POSTIC. POBEC, CB Ponorogo dan masih banyak lagi.







VRCI Ponorogo yang merupakan Klub baru di Ponorogo mensupport penuh acara YVC Ponorogo termasuk memberikan sertifikat/plakat kepada YVC Ponorogo, agar kita semakin dikenal oleh masyarakat banyak dan dikenal oleh all klub/komunitas di Ponorogo.


Congratulation to 5th Anniversary YVCI Ponorogo..
Smoga semakin solid dan hubungan persaudaraan semakin erat..

Salam Bikers.....!!!

Minggu, 18 Mei 2014

Perawatan Motor pada Musim Hujan

Naaah,,Bro and Sis semua. akhir-akhir ini kan intesitas dan curah hujan tinggi. Dan kita sudah tidak bisa mengelak lagi, yang harus kita ketahui adalah dampak air hujan untuk motor kita.Yaaah,,namanya juga Si Kuda Besi, pastilah kalo terkena air lama-lama juga bermasalah. Mulai dari mengurangi kerenggangan kampas rem, masuknya air ke piranti kendaraan, bodi atau tubuh kendaraan yang bisa menyebabkan kotor hingga timbulnya karat
Naaaah...berikut ada tips buat bro and Sis para bikers agar motor kalian bisa terawat walaupun sering terkena air hujan.
Ingat..!! gak cukup sering-sering dicuci lhoo yaa motornya, tapi juga perlu pengecekan dan perawatan..

1. Rantai
Ratai roda ini adalah hal penting yang paling rentan terkena imbas air hujan. Kendala itu sering muncul dari komponen ini seperti karat dan kedurnya kerekatan rantai. Maka dari itu selalu cek kekencangan rantai dan selalu lumasi dengan grease/oli atau Chain Lube yang banyak di jual dipasaran.

2. Kanvas Rem & Piston Rem
Kanvas Rem itu sendiri terbuat dari bahan asbes, naah bahan tersebut bila terkena air akan menggelembung dan menggeras pada saat kering. Akibatnya rem terasa keras saat diinjak atau bahkan terdengar suara mendecit atau suara keras lainnya. Oleh karena itu setelah motot dicuci atau terkena air hujan jalankan motor pelan-pelan dan sering-seringla untuk menginjak pedal rem agar Kanvas Rem yang terkena air bisa kering.
Bagitu juga dengan Cakram Rem depan yang bersifat terbuka. Padahal saat dipacu kencang ditengah guyuran hujan, kotoran menempel di kanvas rem maupun piston. Oleh karena itu sangat dianjurkan membersihkan kotoran kanvas dan piston setelah terkena air hujan.

3. Ban 
Ketika menerobos genangan air, yang patut kita ketahui adalah kondisi lintasan aspal. Biasanya air hujan bercampur dengan minyak atau oli. Bahkan terkadang genangan air pun bisa mengurangi tekanan ban
Beberapa kotoran seperti bekas deterjen, oli, mintak tanah, bensin yang sebelumnya tumpah dijalan sering terbawa atau berada di genangan air. Unsur-unsur yang ada di zat itu bisa menyebabkan karet ban cepat getas. Maka sebaiknya pada saat mencuci motor gak hanya body dan mesin saja melainkan juga bannya dengan cara menyikat bagian telapak dan dinding ban

4. Kabel Body
Hindari Kabel Body dan Socket dari air karena bisa menyebabkan konslet sehingga bisa merusak kompenan kelistrikan.

5. Menjaga Busi
Busi merupakan komponen penting juga ketika motor kita terkena guyuran air. Oleh karena itu setelah terkena guyuran air ushakan untuk membuka busi dan menjaga kekeringannya.

6. Bersihkan Komponen Motor & Mencuci Motor
Berbagai komponen Motor kebanyakan didominasi unsur besi yang sangat rentan terkominasi karat atau korosi. Terutama saat terkena air dan tidak langsung dibersihkan. Jadi jika motor kita terkena air, maka segeralah untuk mencucinya.





Sumber: http://www.hondabikers.net/webv02/hujan-sering-mengguyur-yuk-perhatikan-motor-kita/

Senin, 12 Mei 2014

VRCI Ponorogo Support Declaration VRCI Soloraya

Solo - Sabtu tanggal 3 Mei 2014 lalu, merupakan hari bersejarah untuk VRCI khusunya untuk Soloraya yang telah menjadi Region VRCI Nasional yang ke 8. Pada hari itu Soloraya resmi Mendeklarasikan komunitas mereka sebagai Komunitas pecinta motor HONDA VERZA 150 satu-satunya di Solo.



Acara didukung sepenuhnya oleh Honda Solo sekalian dengan Lounching New Vario Techno 125 PGM-Fi  dan New Blade 125 PGM-Fi. Banyak rekan-rekan dari klub/komunitas yang datang memenuhi undangan VRCI Soloraya baik dalam 1 bendera VRCI dari Region Jogja, Semarang, Ngawi, Ponorogo, Magelang, Banyumas, Purworejo, Bekasi, Depok serta klub/komunitas lainnya dari Solo seperti, CBOCS, IMPAS, SOTIC VMACS,  serta SOBAT. Dan dari klub/komunitas 1 brand baik Nasional/Independent seperti HVIC, MAVIC, dan VOID.



Honda Solo tidak tanggung-tanggung mengadakan acara pada malam itu. Banyak pengisi acara yang menarik seperti Pecas Ndahe, Musik Reaggae, Sexy Dancer & Sexy DJ. Serta tak kalah menarik Honda Solo telah medatangkan Artis Ibukota "The Virgin" sebagai Guest Star.


Setelah acara selesai kami Keluarga Besar VRCI tidak langsung balik kanan, melainkan masih mampir di Kopdaran VRCI Soloraya di Rabobank dan dilanjutkan dengan Rolling Pendek.





Guest Star "The Virgin"

The Sexy DJ
Sexy Dancer





Congratulation VRCI Soloraya to Declaration....
Semoga Semakin Solid dan Tetap Bersaudara selamanya