VRCI Ponorogo Support 5th Anniversary YVCI Chapter Ponorogo

Ponorogo - Sabtu kemarin 17 Mei 2014 merupakan hari bahagia buat dulur YVCI (Yamaha Vixion Club Indonesia) Chapter Ponorogo yang merayakan Ulang Tahunnya ke-5. YVC Ponorogo sendiri tealh berdiri sejak tahun 2009. Dan di tahun yang ke-5 ini mereka masih tetap Solid dan Kompak.

Acara itu dimulai pukul 15.00 dengan Rolling All Biker YVC dan All Bikers se-Ponorogo dengan start dimulai di Polres Ponorogo dan berakhir di Polres Ponorogo juga. Dan unutk malam harinya merupakan acara Puncak dari serangkaian acara 5th Anniv YVCI Ponorogo, yang diadakan di Gedung Sasana Praja Pemkab Ponorogo. Dengan rangkaian acara Formal yang dihariri juga dari Jajaran SATLANTAS Polres Ponorogo dan jjga dihibur oleh musik dangdut serta Sexy dancer.
Untuk Undangan yang menghadiri acara dari YVC Ponorogo cukup banyak, dari klub YVCI sendiri hampir seluruh Indonesia, dari Cikarang, Solo, Jogja, Sampang, Pamekasan, Surabaya, Sidoarjo, Mojokerto, Caruban, Klaten dsb.

Dan dari Klub atau Komunitas Lokal Ponorogo sendiri juga banyak yang menghadriri yaitu dari VRCI, BYONIC, MXRC, POSTIC. POBEC, CB Ponorogo dan masih banyak lagi.

VRCI Ponorogo yang merupakan Klub baru di Ponorogo mensupport penuh acara YVC Ponorogo termasuk memberikan sertifikat/plakat kepada YVC Ponorogo, agar kita semakin dikenal oleh masyarakat banyak dan dikenal oleh all klub/komunitas di Ponorogo.

Congratulation to 5th Anniversary YVCI Ponorogo..
Smoga semakin solid dan hubungan persaudaraan semakin erat..

Salam Bikers.....!!!

Read More

Perawatan Motor pada Musim Hujan

Naaah,,Bro and Sis semua. akhir-akhir ini kan intesitas dan curah hujan tinggi. Dan kita sudah tidak bisa mengelak lagi, yang harus kita ketahui adalah dampak air hujan untuk motor kita.Yaaah,,namanya juga Si Kuda Besi, pastilah kalo terkena air lama-lama juga bermasalah. Mulai dari mengurangi kerenggangan kampas rem, masuknya air ke piranti kendaraan, bodi atau tubuh kendaraan yang bisa menyebabkan kotor hingga timbulnya karat
Naaaah...berikut ada tips buat bro and Sis para bikers agar motor kalian bisa terawat walaupun sering terkena air hujan.
Ingat..!! gak cukup sering-sering dicuci lhoo yaa motornya, tapi juga perlu pengecekan dan perawatan..

1. Rantai
Ratai roda ini adalah hal penting yang paling rentan terkena imbas air hujan. Kendala itu sering muncul dari komponen ini seperti karat dan kedurnya kerekatan rantai. Maka dari itu selalu cek kekencangan rantai dan selalu lumasi dengan grease/oli atau Chain Lube yang banyak di jual dipasaran.

2. Kanvas Rem & Piston Rem
Kanvas Rem itu sendiri terbuat dari bahan asbes, naah bahan tersebut bila terkena air akan menggelembung dan menggeras pada saat kering. Akibatnya rem terasa keras saat diinjak atau bahkan terdengar suara mendecit atau suara keras lainnya. Oleh karena itu setelah motot dicuci atau terkena air hujan jalankan motor pelan-pelan dan sering-seringla untuk menginjak pedal rem agar Kanvas Rem yang terkena air bisa kering.
Bagitu juga dengan Cakram Rem depan yang bersifat terbuka. Padahal saat dipacu kencang ditengah guyuran hujan, kotoran menempel di kanvas rem maupun piston. Oleh karena itu sangat dianjurkan membersihkan kotoran kanvas dan piston setelah terkena air hujan.

3. Ban 
Ketika menerobos genangan air, yang patut kita ketahui adalah kondisi lintasan aspal. Biasanya air hujan bercampur dengan minyak atau oli. Bahkan terkadang genangan air pun bisa mengurangi tekanan ban
Beberapa kotoran seperti bekas deterjen, oli, mintak tanah, bensin yang sebelumnya tumpah dijalan sering terbawa atau berada di genangan air. Unsur-unsur yang ada di zat itu bisa menyebabkan karet ban cepat getas. Maka sebaiknya pada saat mencuci motor gak hanya body dan mesin saja melainkan juga bannya dengan cara menyikat bagian telapak dan dinding ban

4. Kabel Body
Hindari Kabel Body dan Socket dari air karena bisa menyebabkan konslet sehingga bisa merusak kompenan kelistrikan.

5. Menjaga Busi
Busi merupakan komponen penting juga ketika motor kita terkena guyuran air. Oleh karena itu setelah terkena guyuran air ushakan untuk membuka busi dan menjaga kekeringannya.

6. Bersihkan Komponen Motor & Mencuci Motor
Berbagai komponen Motor kebanyakan didominasi unsur besi yang sangat rentan terkominasi karat atau korosi. Terutama saat terkena air dan tidak langsung dibersihkan. Jadi jika motor kita terkena air, maka segeralah untuk mencucinya.





Sumber: http://www.hondabikers.net/webv02/hujan-sering-mengguyur-yuk-perhatikan-motor-kita/

Read More

VRCI Ponorogo Support Declaration VRCI Soloraya

Solo - Sabtu tanggal 3 Mei 2014 lalu, merupakan hari bersejarah untuk VRCI khusunya untuk Soloraya yang telah menjadi Region VRCI Nasional yang ke 8. Pada hari itu Soloraya resmi Mendeklarasikan komunitas mereka sebagai Komunitas pecinta motor HONDA VERZA 150 satu-satunya di Solo.



Acara didukung sepenuhnya oleh Honda Solo sekalian dengan Lounching New Vario Techno 125 PGM-Fi  dan New Blade 125 PGM-Fi. Banyak rekan-rekan dari klub/komunitas yang datang memenuhi undangan VRCI Soloraya baik dalam 1 bendera VRCI dari Region Jogja, Semarang, Ngawi, Ponorogo, Magelang, Banyumas, Purworejo, Bekasi, Depok serta klub/komunitas lainnya dari Solo seperti, CBOCS, IMPAS, SOTIC VMACS,  serta SOBAT. Dan dari klub/komunitas 1 brand baik Nasional/Independent seperti HVIC, MAVIC, dan VOID.

Honda Solo tidak tanggung-tanggung mengadakan acara pada malam itu. Banyak pengisi acara yang menarik seperti Pecas Ndahe, Musik Reaggae, Sexy Dancer & Sexy DJ. Serta tak kalah menarik Honda Solo telah medatangkan Artis Ibukota "The Virgin" sebagai Guest Star.


Setelah acara selesai kami Keluarga Besar VRCI tidak langsung balik kanan, melainkan masih mampir di Kopdaran VRCI Soloraya di Rabobank dan dilanjutkan dengan Rolling Pendek.

Guest Star "The Virgin"

The Sexy DJ

Sexy Dancer

Congratulation VRCI Soloraya to Declaration....
Semoga Semakin Solid dan Tetap Bersaudara selamanya

Read More

Faktor-faktor Kecelakaan

Penyebab kecelakaan sebagian besar dari manusianya sendiri. Karenanya saat berkendara dibutuhkan antisipasi dan pengambilan keputusan yang tepat dari pengendara.

Berdasarkan data hasil survey Institute for Traffic Accident Research and Data Analysis (ITARDA) di Jepang 99 persen penyebab kecelakaan adalah karena faktor manusia. Sedangkan beberapa hal yang membuat manusia menjadi penyebab kecelakaan, antara lain; salah antisipasi situasi 58 persen, kesalahan pengambilan keputusan 23,5 persen, serta salah pengoperasian 17, 6 persen. Jadi kesalahan antisipasi dan pengambilan keputusan adalah penyebab terbanyak terjadinya kecelakaan.
Gambaran detail berdasarkan grafik adalah sebagai berikut ;

a. Kesalahan mengantisipasi situasi / Recognition mistake : 58 %. Contoh: etika dan mentalitas berkendara,ngebut di jalan umum, zig-zag, dan sebagainya.

b. Kesalahan keputusan / Judgment mistake : 23,5 %. Posisi waktu menyalip kendaraan lain.

c. Kesalahan pengoperasian / Operation mistake : 17,6 %. Penggunaan rem yang tidak tepat.

Karenanya untuk mengurangi resiko kecelakaan yang dapat dilakukan adalah dengan mengurangi kesalahan mengantisipasi dan kesalahan mengambil keputusan saat berkendara. Sedangkan beberapa kebiasaan yang salah saat berkendara serta menyebabkan terjadinya kesalahan dalam mengantisipasi situasi di jalan, dan salah mengambil keputusan, hingga dapat mendatangkan kecelakaan, antara lain :

*) Underestimate. Dapat diartikan menganggap enteng resiko-resiko yang bisa saja muncul.

*) Over Confidence. Terlalu percaya diri atau menganggap keahlian diri terlalu tinggi. Karena terlalu tingginya keyakinan diri, mengakibatkan seseorang menjadi terbutakan dan tidak mampu lagi menilai resiko secara proporsional.

*) Confident Through Arrangement. Percaya bahwa segala sesuatunya sudah aman. Berkendara di tengah malam adalah salah satu contoh, di mana kita yakin bahwa jalanan akan sangat sepi, hingga kecepatan ditambah.

*) False Resignation. Atau kepasrahan yang tidak pada tempatnya. Memang benar kalau hidup dan mati seseorang sudah diatur oleh Sang Kuasa. Walaupun demikian, Dia pun memberi kesempatan bagi manusia untuk merubah nasibnya, agar nasib buruk tidak terjadi pada manusia atau justru mengurangi penderitaan yang timbul.

Terkait upaya mengurangi resiko kecelakaan di jalan, Arsyad Mustaqim, Safety Riding Promotion Departemen MPM Motor menghimbau, jika berkendara di jalan umum memerlukan skill, pengetahuan yang mumpuni, tetap jaga konsentrasi dan selalu waspada terhadap segala bahaya di jalan adalah hal yang tidak boleh dilupakan saat berkendara. “Misalnya dengan mengikuti pelatihan safety riding serta belajar dari berbagai media,” tukasnya

Read More

Tips For Ladies Biker

Jaman sekarang banyak sekali member klub/komunitas motor yang pengendaranya adalah cewek. Naaah,,berarti kampanye keselamatan berkendara disini harus dipahami para ladies tentunya. Lady Biker harus paham bener dasar Safety Riding demi keselamat bersama.
Gak cuma para Ladies yg ikut dalam klub/komunitas motor atau bahkan Single Fighter, tapi tips berikut juga berguna buat ladies yang suka banget berkendara menggunakan kuda besi.
Simaaak niiih Ladieees... :*

1. Pake Helm yang SNI
Naah ini yang biasanya para ladies mengacuhkan dengan alasan ntar rambut rusak, rambut kumel dsb.  Kalo ladies takut rambutnya rusak, pake aja Bandana/Scraf untuk melindungi rambut agar mudah ditata kembali.

2.  Pake Jaket Tebal & Sarung Tangan
Jaket memang perlu untuk melindungi badan kita Ladies dari panas, debu, angin dan hujan dan juga Sarung Tangan yang stadar riding juga perlubisa meminimalisir resiko cedera kalau terjadi kecelakaan. Selain itu juga bisa melindungi Ladies yg merawat tubuhnya, pady cure many cure, luuluuur..Woow.,, hehehe.

3. Jangan memakai High Heels
Sepatu Hak Tinggi apapun dengan model bagaimanapun itu sangat berbahaya buat ladies, selain berbahaya itu juga akan membuat ribet ladies untuk mengontrol motor ketika macet atau ketika pengen berhenti.

4. Usahakan Riding selalu meggunakan celana panjang, bukan Rok
Menggunakan celana panjang itu adalah harga mati buat ladies yang berkendara menggunakan motor. karena Rok membatasi ruang gerak ladies waktu pegang motor. Selain itu kalo ladies pakai rok bisa rawan untuk pelecehan seksual dan gak enak bisa terbang-terbang kan tu roknya... :P hehehe.. :D

5. Hindari pakai pakaian minim
Ini bukan masalah sepele, tapi serius ya ladies, karena itu juga bisa mengancam keselamatan ladies ketika mengendarai motor, gak cuma mengendarai motor aja tapi semuanya. Kalau kita fashion holic kita juga harus ngerti bagaimana fashion yang baik & benar ketika berkendara. :)


6. Periksa Kelengkapan Surat dan Safety Riding di jalan.
Selalu cek dan jangan sampai lupa untuk membawa SIM dan STNK, itu menunjukkan kalo Ladies adalah bikers/pengendara motor yang baik. Naaag,,ketika dijalan juga harus mentaati tata tertib & peraturan Lalu Lintas serta  Menghargai Pengendara Lain.


 Berikut Tips untuk para Ladies Bikers Keep Safety Riding yaa Ladies..
Ingat....!!
JADILAH PELOPOR KESELAMATAN BERLALU LINTAS DAN BUDAYAKAN KESELAMATAN SEBAGAI KEBUTUHAN...
 
 

Read More